每年旺季(一般是 9 月到次年 2 月),UPS、FedEx、DHL、TNT 都会在官网公布一份旺季附加费(UPS 叫「高峰期紧急服务费」,FedEx / DHL / TNT 叫「需求附加费」):按始发地、目的地大区、有效期,规定每公斤加收多少钱,有的还有每票最低收费。
系统会每天自动去四家官网采集规则,在一个页面里给你查看;报价里的附加费、触发器、录单限制可以直接用两个函数取得这票货的官网旺季附加费,不用再每年手抄官网表格配置规则。
入口:菜单 → 报价 → 官方旺季附加费(需要「官方旺季附加费」权限;页面只读,没有新增和修改)
| 想做的事 | 怎么做 |
|---|---|
| 查一下今天 UPS 中国大陆发德国,官网旺季附加费是多少 | 打开页面,选择 UPS、始发地「中国大陆」和目的国家「德国」,查看每公斤单价 |
| 客户问下一期 FedEx 发美国要加多少 | 选择 FedEx 和始发地,按生效日期查询 Economy / Priority 两档 |
| 报价的附加费要按官网旺季费自动加收 | 附加费的收费公式用「官方旺季附加费金额()」,收费条件用「有官方旺季附加费()」 |
| 旺季货不让录单,或者录单时提醒 | 录单限制 / 触发器里用「有官方旺季附加费()」 |



| 编号 | 区域 | 说明 |
|---|---|---|
| ① | 承运商页签 | 按 UPS、FedEx、DHL、TNT 切换。✓ 表示该承运商的来源最近一次更新正常;红色感叹号表示至少一个来源更新异常 |
| ② | 筛选条件 | 选择始发地、目的国家和生效日期。始发地会随承运商变化 |
| ③ | 更新状态 | 显示当前始发地来源的更新时间;「立即更新」只更新当前选择;「官网页面」打开对应官网原文 |
| ④ | 规则列表 | 每行一条官网规则,绿色单价表示在查询日期生效 |
页面只保留四个承运商页签。FedEx、DHL、TNT 的中国大陆和香港来源合并到同一个承运商页签,通过「始发地」切换;UPS 也在同一位置选择中国大陆、香港、日本、韩国等官网支持的始发地。
不同始发地的官网地址、币种、费率和更新时间仍分别处理。切换始发地后,页面会同时切换规则、更新时间、「立即更新」和「官网页面」。
| 承运商 | 可以选择的始发地 |
|---|---|
| UPS | 中国大陆、中国香港、日本、韩国等官网规则中支持的始发地 |
| FedEx | 中国大陆、中国香港 |
| DHL | 中国大陆、中国香港 |
| TNT | 中国大陆、中国香港 |

| 列 | 说明 |
|---|---|
| 始发地 | 当前规则对应的始发地区 |
| 目的大区 | 官网划分的目的地大区,点名字可以展开查看包含哪些国家 |
| 服务类型 | 「全部」表示不分服务;FedEx / TNT 发美洲方向分 Economy / Priority 两档 |
| 生效开始 / 生效结束 | 官网规定的有效期。结束显示「另行通知」表示官网没有写结束日期;显示「(被新版本接替)」表示官网后来发布了新版 |
| 币种 / 每公斤单价 | 官网原币种和单价;绿色表示在查询日期生效 |
| 每票最低 | FedEx / TNT 有每票最低收费;UPS / DHL 没有时显示「—」 |
| 官网更新日 | 官网这版文件的发布日期。同一条规则出现多行、更新日不同,表示官网发布过多个版本,最新版本在上面 |
| 查看历史版本 | 查看这个始发地、目的大区和服务类型的全部历史版本 |
点「目的大区」列里的名字,下面会展开这个大区在官网当期脚注里包含的国家;再点一次可以收起。
每个大区包含的国家以官网当期脚注为准。同一个大区名在不同期可能包含不同国家,因此页面按这一行所属的版本展示国家清单。
点行尾的「查看历史版本」,弹窗会显示这条规则(同始发地、同目的大区、同服务类型)的全部版本,最新版本在上面,绿色表示在当前查询日期生效。想知道上一版费率或规则何时切换,可以在这里查看。

查询日期没有生效规则时,先看列表中的说明:


图中的 2026-10-01 是当时官网已采集数据里的下一期开始日期,不是系统写死的日期。以后官网发布新的周期,页面会按实际数据提示。
一个承运商可能有多个始发地来源。只要其中一个来源更新失败,承运商页签就会显示红色感叹号(①),页面紧接着用整行提示列出异常来源、失败原因、上次成功时间和下次重试时间(②)。
即使当前选择的是正常始发地,也能立即看到另一个始发地发生了什么;正常来源已经采集到的规则仍可以继续查询(③)。

FedEx、TNT 发美国、加拿大、墨西哥、波多黎各方向分 Economy 和 Priority 两档,其他方向不分。它们还有每票最低收费:一票算出的旺季附加费低于这个数时,按这个数收。

系统每天早上 5:10 自动采集一次;当天没有成功的来源会自动重试,一般不需要手动操作。
如果官网刚发布新版、需要立即查看,可以先选择承运商和始发地,再点「立即更新」。系统只更新当前选择的来源;更新过程中按钮会变成「更新中…」,完成后右上角会提示结果。
以前旺季要按官网表格手工配置多条附加费规则,官网更新后还要跟着修改。现在只需要在附加费里使用两个函数:
| 函数 | 返回什么 | 用在哪 |
|---|---|---|
| 有官方旺季附加费() | 这票货按承运商官网当前有没有旺季附加费规则:有 = 真,没有 = 假 | 附加费的收费条件、触发器、录单限制 |
| 官方旺季附加费金额() | 这票货按官网规则算出的旺季附加费金额(没有规则时是 0) | 附加费的收费公式;触发器、录单限制里也能用来比较 |



先选费用名称再填公式:更换费用名称时,收费和收费条件会被清空重填。
这条附加费的币种建议使用「智能匹配报价」:函数算出的金额已经按当天汇率换算成报价币种。
两个函数不传参数时,会从运单自动判断:
| 条件 | 怎么取 |
|---|---|
| 承运商 | 按报价中配置的承运商(附加费算费时)或运单发货渠道的承运商(触发器 / 录单限制)识别 UPS、FedEx、DHL 或 TNT |
| 始发地 | 渠道绑定承运商自有接口时,使用接口参数中的发件人国家;绑定代理系统接口或没有绑定接口时,查看渠道资料里的「启运地」:香港(含 HK、Hong Kong)按香港,其余按中国大陆 |
| 目的地 | 运单的收件国家 |
| 日期 | 发货时间;还没发货时使用收货时间;都没有时使用当前时间 |
| 服务类型 | FedEx / TNT 发美洲方向时,转单接口中指定的服务类型优先;没有指定时查看渠道名,包含 Economy / 经济 / IE 按 Economy,其余按 Priority |
想固定某个条件时也可以直接传参数,例如:
有官方旺季附加费('FEDEX', 'CN', 'US', '2026-10-10', 'ECONOMY')
官方旺季附加费金额('预报计费重')
金额 = 计费重 × 官网每公斤单价,不低于每票最低收费。
在「基础数据」的触发器、录单限制的公式按钮中也可以使用这两个函数。例如:
官方旺季附加费金额('预报计费重') > 50
表示按预报重量算出的旺季附加费超过 50 时不允许录单。
配置附加费后,找一票发货渠道属于这四家承运商、且收件国家在旺季规则范围内的运单,重新计算费用:
DHL 当前日期没有数据,是不是采集失败?
不一定。先看 DHL 页签和页面提示:显示绿色对勾,并提示“官网数据已采集成功、当前日期尚无生效规则”,表示数据已经采集,只是规则还没有开始生效。页面找到下一期时,可以直接点「查看下一期」。只有页签出现红色感叹号,并显示具体异常来源和原因时,才表示最近一次更新异常。
红色感叹号表示所有始发地都不能用吗?
不是。它表示这个承运商至少有一个始发地来源最近一次更新异常。页面会明确写出发生异常的来源;其他正常来源以及此前成功采集的规则仍可查看和使用。
更新异常后,已有规则还能用吗?
能。更新异常不会删除上一次成功采集的规则。系统会按提示时间自动重试;也可以切换到异常始发地,点「立即更新」。
为什么没有“查看下一期”?
只有官网已经发布了更晚生效的规则时,页面才显示「查看下一期」。如果下一期也没有数据,页面不会继续跳转到一个没有规则的日期。
页面显示“尚未采集”怎么办?
表示当前来源还没有成功采集过,可以点「立即更新」,或等待系统下一次自动采集。
同一条规则为什么有多行?
官网发布过多个版本,每版一行,「官网更新日」不同,最新版本在上面。旧版结束日期显示「(被新版本接替)」,算费只使用查询日期对应的有效版本。
某个国家在展开的大区中能看到,函数却返回 0 / 假?
官网脚注里的国家名称和系统国家档案偶尔可能不一致。遇到这种情况请联系客服处理国家名称对应关系,补充后会在后续采集时自动对齐。
列表里没有我要查的国家?
官网当前规则没有覆盖这个国家,函数返回 0 / 假。
运单目的国家为空会怎样?
「有官方旺季附加费()」返回假,金额返回 0,不会报错。
和“燃油附加费”页面的官网费率是一回事吗?
不是。燃油率一般按周变化、按百分比计算;旺季附加费按有效期发布、按每公斤金额计算。两个页面分别维护,自动采集时间也不同。